TYP A - 4 STEUERBARE RÄDER MIT LENKHEBELN
-maximaler Einlenkwinkel 45°,
-Belastungsbereich: 1 bis 5 t,
-Ladefläche von 2,0x1,0 m bis 5,0x2,0 m aus imprägniertem Holz,
-Belastung und Ladefläche können auf Wunsch des Kunden geändert werden,
-Vollgummiräder oder Luftreifen,
-Anhängen eines Wagens hinten und vorne möglich,
-Gleicher Weg der vorderen und hinteren Räder
(kein Heckausscheren beim Biegen),
-Möglichkeit, die Wagen miteinander zu verbinden,
-Abnehmbare Deichsel mit Senkrechtsicherung,
-Zubehör: Seitenwände, Planenaufbau.
TYP D - MIT DREHSCHEMELLENKUNG
-Belastungsbereich: 1 bis 5 t,
-Ladefläche von 2,0x1,0 m bis 5,0x2,0 m aus imprägniertem Holz,
-Belastung und Ladefläche können auf Wunsch des Kunden geändert werden,
-Vollgummiräder oder Luftreifen,
-Feste Deichsel mit Senkrechtsicherung,
-Zubehör: Bremse, Seitenwände, Planenaufbau.
TYP DD - ZWEI LENKBARE ACHSEN MIT ZWEI DREHSCHEMELN
-Einlenkwinkel 35° Belastungsbereich: 1 bis 5 t,
-Ladefläche von 2,0x1,0 m bis 5,0x2,0 m aus imprägniertem Holz,
-Belastung und Ladefläche können auf Wunsch des Kunden geändert werden,
-Vollgummiräder oder Luftreifen,
-Anhängen eines Wagens hinten und vorne möglich,
-schwenkbare Deichsel mit Senkrechtsicherung,
-kleiner Wendekreis,
-wartungsfrei,
-Möglichkeit, die Wagen miteinander zu verbinden. Der Weg der Wagen bleibt gleich,
-Zubehör: Seitenwände, Planenaufbau.
TYP A - 4 LENKBARE RÄDER MIT LENKHEBELN
-sehr kleiner Wendekreis, Belastung von 8,0 bis 16 t,
-Ladefläche von 2,5x1,25 m bis 5,0x2,0 m,
-Belastung und Ladefläche können auf Wunsch des Kunden geändert werden,
-hohe Kippsicherheit,
-Vollgummi-Zwillingsreifen,
-Feste Deichsel mit geschmiedeter Kupplung DIN 74054 samt Senkrechtsicherung.
TYP D - MIT DREHSCHEMELLENKUNG
-besonders wendig,
-Belastung von 8,0 bis 16 t,
-Ladefläche von 2,5x1,25 m bis 5,0x2,0 m,
-Belastung und Ladefläche können auf Wunsch des Kunden geändert werden,
-Vollgummi-Zwillingsreifen,
-Konstruktion und Ausführung gemäß statischer Belastungsanalyse,
Feste Deichsel mit geschmiedeter Kupplung DIN 74054 samt Senkrechtsicherung.